Сметната палата започна одит на ефективността на контрола, осъществяван от органите на МВР и приноса на Фонда за безопасност на движението за повишаване на пътната безопасност. Това съобщиха от одитната институция. 

Става въпрос за същия фонд, от който МВР извади 420 000 лева, за да ги даде за закупуването на 30 000 мини икони в борбата с пътния травматизъм. И който сега е пуснал обществена поръчка за 58 милиона лева за 13 400 боди камери (актуални тези дни покрай трагичната кончина на млад мъж от Варна, защото все се оказват неработещи или изключени), както и за 1800 камери за монтаж в автомобил. Търгът включва и изграждане на инфраструктура за съхранение на видеото и свързване на централизирания масив към мрежата за предаване на данни на МВР. За какво обаче ще се използват записите и колко време ще се съхраняват, обществената поръчка няма как да даде отговор.

Както Клуб Z писа, само за периода от 2021 г. до 30 ноември 2024 г. във фонда са събрани 352 668 555 лв.

За по-малко от пет години пък - от октомври 2019-а до 2023 г. - МВР е отчело търгове за 440 броя нови мотоциклети за над 14,2 милиона лева; за 405 броя джипове 4х4 за 65,4 милиона лева; за близо 152 милиона лева - още нови МПС (неуточнен брой); 29 микробуса за 6,6 милиона; 20 броя високоскоростни коли - 5,3 милиона; 200 броя нови МПС - 16 милиона; 150 нови МПС за 19 милиона лева; за осигуряване на "специализиран автомобил с оборудване за намеса при пътнотранспортни произшествия" (1,7 милиона лева), плюс още неизвестен брой автомобили 15 милиона лева и др.

С други думи, България трябва да е повече от обезпечена откъм пътна безопасност - противно на черната статистика.

А "Капитал" съобщава и за още един обявен от МВР търг, но не от фонда - за купуването на поне 980 автомобила и 285 мотоциклета за 126,5 милиона лева. Предполагаемо това ще са онези необозначени автомобили, които ще следят за нарушителите на пътя, обещани от министъра Даниел Митов.

От Сметната палата обясняват, че основна причина за одита, заложен в одитната им програма за тази година, е придобиващата все по-застрашителни размери т. нар. "война по пътищата" у нас, резултат от множество фактори и недостатъчен контрол, и като следствие - голям брой загинали и ранени при пътнотранспортни произшествия. В съобщението, преразказано от БТА, се цитират данни на МВР, според които през 2024 г. на територията на страната са настъпили 7173 тежки пътно-транспортни произшествия, при които са загинали 478 и са ранени 9054 участници в движението по пътищата, от които 1888 тежко, а 7166 - леко. Според данните спрямо 2023 г. тежките пътни произшествия през 2024 г. са повече със 180. Само до април тази година на територията на страната са станали 1715 тежки пътно-транспортни произшествия, при които са загинали 112 души и са ранени 2147.

От одитната институция посочват, че друга съществена посока на проверката е как се харчат парите от Фонда за безопасност на движението.

Фондът е създаден през 2011 г. Управлява се от министъра на вътрешнитте работи. Според закона в него "постъпват средствата от глоби за нарушения, установени с технически средства и системи, както и средства от дарения и други приходи, предвидени в нормативен акт". Средствата се изразходват целево - "за дейности по контрола на движението по пътищата и подобряване на пътната безопасност".

Одитът ще обхване анализ и оценка през периода от началото на 2021 г. до 30 юни 2025 г. на ефективността на контрола на безопасността на движение по пътищата от компетентните органи, в т. ч. събираемостта на наложените глоби и санкции във връзка с установени нарушения по Закона за движение по пътищата и инвестирането на събрания финансов ресурс в подходящи дейности за подобряване на безопасността на движението по пътищата. Ще бъде проверявано също администрирането и управлението на средствата по Фонда за безопасност на движението.

От Сметната палата посочват, че одитът ще приключи с констатации, оценки и изводи, но и с препоръки, в рамките на които може да има и такива за иницииране на законодателни промени. Очаква се одитът да приключи до края на годината.