Министърът на вътрешните работи Даниел Митов на практика призна в четвъртък следобед скандала, при който потребители снимаха патрулки да ескортират двама... граждани, с ламборгини и ферари, докато последните пътуват към морето.

След извършен преглед и внимателен анализ на нормативната уредба в МВР Митов е разпоредил подготвянето на проект за нова Наредба за условията и реда за осъществяване на охрана на лица. Това съобщи той в профила си във фейсбук, цитиран от БТА.

Както Клуб Z пръв съобщи - от вътрешновемодстените актове на МВР абсолютно се презюмира, че не може охраняваното лице да шофира, а полицаи да ходят подире му със служебни коли - то изобщо може да бъде транспортирано само с коли на вътрешното министерство.

За целта вече е създадена работна група под ръководството на зам-министъра на вътрешните работи Тони Тодоров, която да изготви проекта, признава още Митов.

В системата от нормативни актове на Република България охраната на застрашените лица е регламентирана на две нива – в закона за МВР, в Правилника за устройството и дейността на МВР, и в Наредбата за условията и реда за осъществяване на охрана на лица. При условията и по реда на наредбата охрана се осигурява и на членове на семейството на застрашеното лице, ако е разпоредена от съдия или прокурор, а служителите на МВР изпълняват издадените разпореждания.

Извършеният анализ е констатирал сериозни дефицити в нормативната уредба и липсата на рестриктивен режим по отношение на придвижването и престоя на публични места на охраняваните лица с оглед на собствената им сигурност. Резултатът е множество случаи през последните години, при които МВР разходва държавния ресурс по нецелесъобразен начин, пише министър Митов.

Както Клуб Z писа, историята накратко е че - лица подават жалба да прокуратурата, после подават втора - че се чувстват застрашени за живота и сигурността си заради качестото им на свидетели. След два дни я оттеглят.

"Въпреки застрашеността им, охраняваните лица по този ред се ползват с всичките граждански и човешки права, включително и правото на свободно придвижване. В нормативната уредба няма ограничения в правото на придвижване на охраняваното лице, което е сериозен нормативен пропуск. Ограничения няма и за вида, модела и марката на използваното от него превозно средство, пояснява той.

По думите на министъра, звукова и светлинна сигнализация за целите на охраната на лица се използва по преценка на охраняващия екип, по време на изпълнение на задълженията му, като това не е нарушение на разписаните правила.

"Ще инициирам и диалог с останалите компетентни институции като Министерството на правосъдието и други, за да бъде още по-ясно регламентиран редът за охрана на застрашените лица", посочва още министърът на вътрешните работи.