Синя зона - 4 лв., зелена - 2 лв. и работно време до 20:30 ч., включително в неделя за по-скъпата. Разширяване на платеното паркиране в южните и периферните нна центъра квартали.

Това е малка част от предложенията на екипа на столичния кмет Васил Терзиев за т.нар. реформа в паркирането.

Както Клуб Z писа, преди седмици Столична община пусна анкета сред гражданите с конкретни въпроси какво искат да се промени. Отзовали са се 22 230 души.

Терзиев, заедно с председателя на Столичния общински съвет Цветомир Петров и общинските съветници от групата на „Продължаваме промяната – Демократична България“ – Симеон Ставрев, Грети Стефанова, Димитър Димитров и Димитър Петров, внесе доклад с предложения за промени в правилата за паркиране, съобщиха от пресцентъра на общината.

Какво искат хората?

Най-сериозният проблем е недостигът на паркоместа, което принуждава хората да губят време в обикаляне или да паркират далеч от дома си, отчитат от СО резултатите от анкетата и обобщават какво искат столичани:

Почти половината от участниците подкрепят въвеждането на платена зона в ж.к. "Банишора", южните квартали до бул. "Тодор Каблешков", както и в "Редута", "Гео Милев", "Изток" и "Изгрев".

В съществуващи зелени подзони (Център, "Оборище", "Иван Вазов", "Лозенец" и др.) има желание за повишаване на цената, за да се намали натоварването.

Живеещите в синя зона настояват тя да работи и в неделя.

80% от гражданите смятат, че служебният абонамент трябва да бъде ограничен.

Какво предлага кметът?

От прессъобщението не става ясно дали всички граждански искания са залегнали в доклада на Терзиев, но посочват основните предложения в доклада за гласуване:

Разширяване на зелената зона в южните квартали и в натоварени райони като "Банишора", "Редута", "Гео Милев", "Изгрев" и "Изток".

Превръщане на част от зелените подзони в сини.

Уеднаквяване на работното време на зоните – от 8:30 до 20:30, включително в неделя за синята зона.

Премахване на хартиените талони и запазване на ограниченията за престой – до 2 часа в синя и до 4 часа в зелена зона.

Актуализиране на цените (за първи път от 2012 г.): синя зона – 4 лв./час, зелена зона – 2 лв./час.

Ново разпределение на приходите от паркиране: част от събраните пари за паркиране ще остават в Столична община за изграждане на паркинги, тротоари и инфраструктура, а останалите – в Центъра за градска мобилност.

„Това е първа важна крачка към по-справедливо, удобно и предвидимо паркиране в София – система с ясни правила, повече свободни места и с гаранция, че средствата от паркиране се връщат в кварталите ни под формата на инвестиции в по-добра градска среда“, цитиран е Васил Терзиев.

Ако докладът се приеме това означава двойно поскъпване на зоните за паркиране. В момента за синя се плаща 2 лв. за час, за зелена - 1 лв. Действително цените не са увеличавани от над 10 години. Сега синя зона работи в работни дни и в събота –  от 08:30 ч. до 20:00 часа, а зелена от 08:30 до 19:30 ч. в работните дни, и от 10:00 до 18:00 ч. в събота.

В съобщението на СО не се споменава въвеждането и на червена зона срещу 5 лв. на час, за каквато настояваха от "Спаси София", доскоро част от местната коалиция с ПП-ДБ.

Важна промяна би било обаче, ако част от приходите отидат в СО, а не само в Центъра за градска мобилност, както е сега. Понастоящем, събраните средства от синя и зелена зона, които за 2023 г. възлизат на над 40 милиона лева, постъпват изцяло в бюджета на ЦГМ. Тези приходи се използват за покриване на оперативните разходи на дружеството, включително заплати на персонала, поддръжка на системата за паркиране и финансиране на части от градския транспорт.

По-късно кметът написа във фейсбук:

"Тези предложения не са на една или друга партия – те са предложения за града, на база на данни от града. Те са резултат от дългата работа на много общински съветници от различни групи, както и от идеите, които успяхме да съберем от гражданите на София.

Надявам се тези идеи да получат нужната подкрепа в Общинския съвет, защото работата за София е наша обща отговорност.”