Комисията по транспорт и туризъм в Европейския парламент подкрепи въвеждането на цифрови регистрационни документи за превозните средства и задължителен обмен на данни за пробега и техническите прегледи с цел намаляване на административната тежест и борба с измамите.

Решението бе прието с 39 гласа „за“, един „против“ и един „въздържал се“ в рамките на позицията на евродепутатите по преразглеждането на правилата на ЕС за регистрация на превозни средства.

Цифрови документи с възможност за хартиен вариант

Евродепутатите предвиждат цифровият регистрационен сертификат да стане основен формат в рамките на три години след влизането в сила на новите правила. В същото време се запазва възможността за издаване на хартиен документ, за да се гарантира достъпът на граждани с ограничени цифрови умения или достъп до технологии.

Предлага се и използването на QR код, който да осигурява бърз достъп до информацията за автомобила.

Повече данни за контрол и по-малко измами

Новите правила предвиждат електронно съхранение на данни за превозните средства, включително марка, тегло, собственик, резултати от периодични технически прегледи и основания за дерегистрация. Целта е да се улесни работата на контролните органи и институциите при пререгистрация.

За ограничаване на измамите, включително при търговията с употребявани автомобили и незаконния пазар на крадени коли, държавите членки ще трябва да осигурят взаимен достъп до тези регистри. Освен това ще се обменя информация за пробега, резултатите от проверки на пътя и техническите прегледи.

Членовете на парламентарната комисия добавят и задължение за споделяне на данни от дистанционни измервания, когато има такива, както и информация за тежкотоварни превозни средства, при които са установени манипулации.

Следващи стъпки

С 38 гласа „за“ и един „против“ комисията реши да започне преговори със страните членки (Съвета) на ЕС за окончателния вид на законодателството. Това решение трябва да бъде одобрено и в пленарна зала в края на месеца.

------

Този материал е написан с помощта на изкуствен интелект под контрола и редакцията на поне двама журналисти от Клуб Z.