Столичната община започва процедура по поемане на нов дългосрочен дълг с инвестиционна цел в размер до 367 млн. евро, с който заедно с вече осигурено европейско финансиране от 265 млн. евро по Програма "Развитие на регионите" планира да реализира мащабна програма за обновяване на градския транспорт и ключова инфраструктура.

Намерението ще бъде подложено на обществено обсъждане на 7 август от 16:00 часа в зала №5 на общината на ул. "Московска" 31-33, като то ще се излъчва и онлайн във фейсбук страницата на Столичния общински съвет.

"Добрият транспорт е система - нови трамваи и автобуси, модерна инфраструктура, достъпни спирки, безопасни булеварди и качествена градска среда. Затова не тръгнахме от въпроса какво финансиране можем да намерим, а от това какво реално е необходимо на София.

Първо изготвихме цялостен инвестиционен план за нуждите на града, а след това осигуряваме различните източници на финансиране, с които да го реализираме. Това е разликата между управление "на парче" и управление с ясна визия за развитието на София", заявява кметът Васил Терзиев.

Според общината средствата ще бъдат насочени към подмяна на остарелите високоподови трамваи и автобусите, произведени преди 2014 г., както и към закупуване на нови трамваи, тролейбуси, електробуси и автобуси. Целта е да се подобри транспортното обслужване, включително в квартали като "Люлин", "Младост", "Враждебна" и "Орландовци".

Предвидени са и инвестиции за подобряване на достъпността на градската среда и обществения транспорт за хората с увреждания, както и мерки за адаптация към климатичните промени чрез подобряване на отводняването, укрепване на настилките и разширяване на зелената система.

Освен подвижен състав програмата включва и серия от големи инфраструктурни проекти. Сред тях са рехабилитацията на бул. "Рожен", реконструкцията на бул. "Пенчо Славейков", ремонтите на бул. "Джеймс Баучер", бул. "Св. Климент Охридски", както и реконструкции на ул. "Хенрик Ибсен", ул. "Гео Милев", ул. "Челопешко шосе" и други ключови улици.

В списъка прави впечатление включването на няколко проекта, които от години са сред най-обсъжданите в столицата заради системното им забавяне или необходимостта от отчуждителни процедури. Сред тях са продължението на бул. "Копенхаген", пробивът на бул. "Илиянци", разширението на "Ломско шосе", реконструкцията на бул. "Христо Ботев", както и изграждането на "Източна тангента". Част от тези обекти вече присъстваха в капиталовите програми на общината и в програмата за управление на общинската собственост, но реализацията им се бави с години заради административни процедури, отчуждавания или липса на финансиране.

Отделно е заложено продължаване на програмата за ремонт на тротоари. По данни на общината през последните три години са изградени или обновени над 542 200 кв. м тротоари.

Общината предвижда дългът да бъде осигурен чрез заем или емисия облигации, като изборът ще зависи от по-благоприятните финансови условия. От "Московска" 33 уверяват, че ще бъдат спазени всички изисквания на Закона за общинския дълг и Закона за публичните финанси, така че да се запазят финансовата дисциплина и кредитният рейтинг на общината.

Новината идва на фона на заявената от администрацията на Терзиев политика за използване на алтернативни източници на финансиране и реализиране на една от най-мащабните инвестиционни програми на София през последните десетилетия, без увеличение на местните данъци и такси.