![КЗК започна производство срещу Агенция](/media/109/035-kresnenskia-prolom.l.webp)
Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) е образувала производство срещу Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) след подадена жалба от "Институт по транспортна инфраструктура" ООД.
Жалбата е подадена в четвъртък миналата седмица, вижда се на страницата на КЗК. Тя е за решението на АПИ за обществената поръчка "Изработване на разширен идеен проект с извършване на пълни инженерно-геоложки проучвания и ПУП – ПП за скоростен път "Монтана – София" с тунел под "Петрохан". Жалбоподателят е един от участниците в надпреварата.
В края на 80-те години на 20-и век са извършвани проучвания за икономическата целесъобразност на проект за подобряване на трасето на път II-81 София – Монтана. През 2020 г. беше изработено прединвестиционно проучване за направлението Монтана – София с тунел под прохода „Петрохан“. Подготвени бяха и три варианта за подобряване на трасето с изграждане на тунел. Заради защитените зони и местности обаче процедурите по ОВОС бяха прекратени.
![](/media/108/20240626080941_img_8275.s.webp)
Приблизителната дължина на участъка е 82 км., а проектната скорост на пътя - 120 км/ч. Индикативната стойност на обществената поръчка е 6 666 666,67 лв. без ДДС.
Изграждането на скоростния път "Монтана - София" с тунел под "Петрохан" е ключов елемент на националната и европейската транспортна мрежа, заявиха от АПИ при обявяването на обществената поръчка. Според агенцията с реализиране на проектите в Северозападна България и по-конкретно със скоростния път "Видин - Монтана - Враца - Ботевград" и скоростния път "Монтана - София" транспортното натоварване по съществуващия път I-1 ще бъде обезпечено и ще се повиши пътната безопасност, припомня БТА.
![Борисов обеща на Северозапада тунел под Петрохан, засега на ниво идея](/media/040/borisov-sresta-severozapad.s.webp)
Направлението на път II-81 "София - Петрохан - Берковица - Монтана - Лом" е най-прякото, но поради преминаването на "Петрохан" времето за преминаване е значително повече, независимо от малкото разстояние като километри. За тежкотоварния трафик това е предпочитан маршрут, което допълнително натоварва транспортното движение. От АПИ припомниха и че поради пресичане на планинския релеф в зимния период се налага затваряне на пътя, което, от своя страна, довежда до натоварване на транспортната обстановка по другите алтернативни пътни артерии.
През март бяха отворени 17 оферти за обществената поръчка.
Още по темата
- До края на годината само 10% от боклука на София ще се депонира
- Аварийно подпряно: все пак пускат движението под детелината на бул. "България"
- Жена запали руското знаме и написа "убийци" пред руския културно-информационен център
- ЦСКА-София катастрофира и с новия треньор – 0:1 у дома срещу „Ботев“ (Пд)
Подкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и днес, за да научите новините от България и света, и да прочетете актуални анализи и коментари от „Клуб Z“. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме нужда от вашата подкрепа, за да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 държави на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на истинска, независима и качествена журналистика. Вие можете да допринесете за нашия стремеж към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият поръчител на съдържание да сте вие – читателите.
Подкрепете ни