Две предупреждения към Република Северна Македония (РСМ) дойдоха днес по европейска линия след поредицата от обидни квалификации от страна на Скопие към София, породени от липсващо знаме, което даже не е било задължително да бъде там. Едното - на дипломатичен език - от председателя на Европейския съвет Шарл Мишел, другото - от българския евродепутат Андрей Ковачев. Мишел настоя РСМ да спазва поетите задължения, ако иска да влезе в Европейския съюз, а Ковачев, член на ГЕРБ, част от Европейската народна партия, заговори за замразяване на членството на управляващата ВМРО-ДПМНЕ в ЕНП. От съседката ни обаче отвърнаха също със замразяване, но на прословутия железопътен проект между България и РСМ  - коридор №8.

Мишел призова днес РСМ да спазва поетите задължения, да прилага правно обвързващите споразумения и да продължи с решимост реформите по пътя към ЕС.

Той написа това послание в социалната мрежа "Х" след вчерашната си закрита среща с премиера на РСМ Християн Мицкоски, като макар, без да уточнява, се разбра, че става въпрос за българския казус, Договора за добросъседство и т.нар. Парижко предложение.

Мицкоски вчера беше в Брюксел заедно с лидерите на останалите пет държави от Западните Балкани. Гостите бяха поканени на работен обяд от председателя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен.

"Поздравих Северна Македония за геостратегическата ориентация и отдадеността към присъединяване към ЕС. Днес Северна Македония има истинска възможност да напредне по пътя към ЕС и да влезе в нашето семейство", добавя Мишел, предаде БТА.

В интервю за БГНЕС пък днес Андрей Ковачев разказа "от кухнята" за елементи от вчерашното северномекедонско посещение в Брюксел. По разказа му става ясно, че Мицкоски е показвал снимката с президента на Северна Македония Гордана Силяновска на еврокомисаря по разширяването Оливер Вархеи. Става въпрос за онази снимка, направена в българското президентство, на която Силяновска се ръкува с Румен Радев, а зад гърбовете им са знамената на ЕС и на България, без това на РСМ, което впоследствие властите в Скопие обявиха за огромна обида и отприщиха потока от нападки, сред които "мизерни" и "нецивилизовани", та чак до "политици, спящи до злато и пачки евро". Но Ковачев е контраатакувал.

"Аз изпратих на Вархеи снимките с президента и министър-председателя на Хърватия с Мицкоски, на които македонското знаме го няма. Там посещението беше официално, но никой не е правил истерии. Посещението на Силяновска в София беше неофициално. От гледна точка на протокола нямаше изискване знамето на Северна Македония да бъде сложено", заяви той.

Но не само: от ГЕРБ са информирали ЕНП за "поредицата провокации", което може да коства (най-малкото временно) членството на ВМРО-ДПМНЕ в голямото европейско политическо семейство.

"Поредицата от провокации (от македонска страна) по никакъв начин не са предизвикани от България, ние проявяваме изключително цивилизовано европейско отношение. Подавали сме многократно ръка и явно става въпрос за целенасочено нежелание за европейска интеграция от управляващите в Скопие. Ето защо, ние вече информирахме ЕНП. Там има процедури, етична комисия, има възможности за замразяване на членство и за отстраняване на някоя от партиите", обяви евродепутатът.

Коридор 10 вместо 8

На този фон днес Скопие даде да се разбере, че ще даде приоритет на ж.п. коридор номер 10 вместо 8, който минава през България. 

На среща в Унгария за развитието на транспортния сектор в региона на Западните Балкани министърът на транспорта и вицепремиер на Северна Македония Александър Николоски е представил приоритетите на Северна Македония "със специален акцент върху изграждането на високоскоростна железница по Коридор 10 (който свързва Австрия, Словения, Хърватия, Сърбия, Северна Македония и Унгария с Гърция), както и улесняването на транспорта и търговията между страните от Западните Балкани", информират от министерството на транспорта в Скопие, уточнявайки, че на нея е била подчертана "и важността на изграждането на Коридор 8" (от Италия през Албания и Северна Македония към България), предава БТА.

В интервю за Канал 5, записано преди отпътуването на Николоски за Будапеща и излъчено снощи, той заяви, че негов "най-голям приоритет е изграждането на високоскоростната железница по Коридор 10, който ще отведе (Северна) Македония в бъдещето, ще я развие икономически". Николоски уточнява, че проектът е от 1978 г, но не е реализиран "вероятно поради разпадането на Югославия" и този проект ще струва на държавата по-малко, отколкото железницата до България.

В интервюто Николоски уточнява, че тръжната процедура за изграждане на третата фаза от ж.п. линията към България е спряна, защото проектът е неосъществим "и заради опит за корупция". По думите му ж.п. линията, част от Коридор 8, трябва да се изгради, но трябва да бъде направен нов проект, защото този е "скъп и неосъществим", следователно няма да се строи засега.

"Защо например не е помислено, че може да има трасе Щип-Делчево-границата с България? Или например Щип-Радовиш-Струмица-Ново село-границата с Бълария? По този начин с ж.п. линия ще си свържем цялата източна част на (Северна Македония). И ви гарантирам, че тези два варианта, които са много по-дълги от тези 24 км от Крива паланка до границата с България, ще са много по-евтини", заяви Николоски.

Скоро след поемането на поста министър на транспорта Николоски заяви, че ж.п. коридорът 10 е приоритетен и средствата за изграждане на ж.п. коридор 8 трябва да бъдат пренасочени към него. 

Днес Николоски ще се срещне с министрите на транспорта на Гърция, Сърбия, Унгария и Австрия, а акцент на разговорите ще бъде изграждането на Коридор 10, съобщават от Министерството на транспорта на Северна Македония.