Трябва да се актуализират таксите за технически услуги в София, настояват от "Спаси София", които внасят доклад за това в Столичния общински съвет тази седмица. На пресконференция пред строящия се до мол "Парадайс" небостъргач, Бонев обясни защо това е наложително:

"Неслучайно сме до терена на бъдещия 215-метров небостъргач. Този имот показва защо е наложителна спешна и логична корекция в таксите", заяви Бонев.

По негови думи, ако разрешението за строеж на небостъргача бъде издадено по старата тарифа, Столична община би загубила над 1 млн. лв. – сума, която иначе би отишла в бюджета на града. 

Предложението на "Спаси София" отчита инфлацията в последните 19 години - 98,6% от 2007 г. насам - и административните разходи на общината, подчерта арх. Росица Николова от местната партия.

Предвиждат се и нови тарифи за услуги, които до момента са извършвани без заплащане. Таксата за разрешение за строеж ще варира между 7,50 и 27,50 лв./кв.м – което остава под 1% от средната пазарна стойност на имотите в столицата.

"Това не е инициатива срещу бизнеса – това е справедлива инициатива в полза на града. Предвидимостта и качествената среда са най-добрата инвестиционна рамка", добави Бонев и призова всички общински съветници да подкрепят предложението, независимо от политическите си различия.

Забавянето на реформата можело да коства до 30 млн. лв. годишно на столицата.

Бонев изрази и недоволство от действията на новоназначената главна архитектка във връзка с проекта за небостъргач "РОСС" до "Парадайс". По думите му, заповедта, с която уж временно се спира строителството, е формална и уязвима в съда.

"Само главният архитект и кметът носят отговорността за това дали тук ще има небостъргач. Преди повече от три месеца ги информирахме как могат да спрат този строеж завинаги, но не се предприемат никакви стъпки за промяна на регулацията", подчерта общинският съветник.

Освен актуализацията на таксите, "Спаси София" предлага и създаването на специален Фонд "Благоустройство", в който да се акумулират всички приходи от строителни такси. Тези средства ще бъдат насочвани към подобряване на инфраструктурата в жилищните квартали – улици, социална и зелена среда, извън центъра на града.

Според Бонев, въпреки многократните опити за диалог, администрацията на кмета е отказала сътрудничество по темата и в последния момент подготвя алтернативен доклад. Той изрази надежда това да не бъде използвано като претекст от партиите, подкрепящи кмета, да отхвърлят предложението на "Спаси София", което присъства в предизборната им програма.