Омбудсманът Велислава Делчева поиска оттеглянето на увеличаването на цените за паркиране и разширяване на зоните в София. 

Тя настоява това решение да бъде оттеглено, съобщиха от институцията.

Делчева се обърна към областния управител на София Стефан Арсов, председателя на Столичния общински съвет Цветомир Петров и кмета на Столична община Васил Терзиев заради жалби на столичани, "притеснени от разширяването на синята и зелената зона и увеличаването на цените за паркиране". Тя иска решението за паркиране в столицата да бъде върнато на Столичния общински съвет или да бъде предложено оттегляне на решението, както и препоръчва "да бъде обмислен по-гъвкав режим на паркиране в зоните около лечебни и образователни заведения, който да отчита тяхната социална функция и потребностите на гражданите", допълниха от институцията.

"Липсва анализ на социалните и здравните последици от намаленото време за паркиране около болници, училища, детски градини и други обществени обекти, посещавани от уязвими групи, казва омбудсманът. Предвидените ограничения, като максимален престой от два часа и липса на кратък режим от 15-30 минути около училища, могат да възпрепятстват достъпа до тези услуги", посочва омбудсманът.

Няма достатъчно фактически и правни основания, обосноваващи разширяването на зоните за платено паркиране и увеличението на цените, смята Делчева. Според нея в проекта има пропуски, които противоречат на принципите за прозрачност, участие и обоснованост на нормативните актове. Омбудсманът смята, че след анализ са установени проблеми в процедурата по подготовката и приемането на наредбата.

„Разширяването на „синя зона“ и „зелена зона“ за паркиране в София и увеличението на цените е промяна, която ще окаже значими последици за гражданите, което предполага провеждане на по-широко обществено обсъждане по райони, така че да се даде възможност в най-голяма степен да бъдат изразени различни мнения и становища. Такава е била до момента практиката на СО“, се казва още в становището.

От общо 107 становища от граждани, подадени в периода на писмените консултации, едва 20 са изцяло или частично в подкрепа на предложения за обсъждане на проект на наредба, което е по-малко от 20% от всички участвали граждани. Делчева допълва, че през септември т.г. е публикувана онлайн анкета за мнението на гражданите и бизнеса за паркирането в столицата, която е била активна само 10 дни и към момента не е достъпна. Според кмета на Столична община резултатите от нея са послужили като основание за започване на проекта на наредбата, казва общественият защитник. Делчева контрира, че анкетата няма представителен характер и не дава реална картина за нагласата на гражданите.

Към проекта липсват подробни данни какви са причините и необходимостта от разширяване на зоните за платено паркиране, както и икономическа обосновка на новите цени. Не е представено какви приходи от паркиране са събрани през 2024 г. и 2025 г., достатъчни ли са те за покриване на разходите и как ще бъдат използвани средствата след увеличението. Според омбудсмана не са мотивирани също различните срокове за влизане в сила на правилата.

В проекта не са обстойно разгледани възможните алтернативни решения, посочени в Плана за устойчива градска мобилност, като изграждане на буферни, периферни, подземни и етажни паркинги, които биха облекчили централните части на града.

Миналата седмица Столичният общински съвет одобри повишаването на цените за паркиране в синята и зелената зона от 5 януари 2026 г. – съответно от 2 лева на 2 евро (4 лева) в синя зона и от 1 лев на 1 евро (2 лева) в зелена зона. Винетните стикери за живущи също ще поскъпнат – 150 евро за синя зона и 100 евро за зелена зона, като за втори автомобил таксите ще бъдат съответно 300 евро и 200 евро. Разшириха се и районите на София, в които ще бъде поетапно въведена зона.

Веднага след приемането на увеличените цени на паркирането Комисията за защита на потребителите прояви необичайна активност, като се самосезира и започна проверка по случая. КЗП ще изиска всички приложими документи и доказателства от Центъра за градска мобилност и кмета на Столична община, за да установи дали съществуват обективни икономически основания за увеличението.