Преминаването пеша през мост "Йоресунд", свързващ Швеция и Дания и станал знаменит покрай криминалния сериал "Мостът", през последните месеци се превърна в решение на отчаянието за бежанците, които се опитват да избегнат паспортния контрол, въведен между двете страни в началото наа годината. В петък (3 юни - б.р.) движението на влаковете трябваше да бъде спряно, когато трима души вървяха по релсите - нещо, което според полицията в Копенхаген вече става нормално явление.

"От януари сме регистрирали 55 инцидента и те се увеличиха през последните седмици", каза пред шведския вестник "Сюдсвенскан" Сана Холмквист - пиар на консорциума, обслужващ моста.

Въпреки че достъпът до релсите е преграден, че има сензори в тунела, през който преминават няколко километра от трасето на влака и че над 400 комери записват всичко, случващо се на моста, полициите от двете страни смятат, че има пропуски в системата, които позволяват на мигрантите да рискуват живота си, за да стигнат до Швеция.

"Обмисляме да сложим повече осветление и да построим по-високи огради. Проблемът е, че хората, опитващи се да стигнат по този начин (до Швеция - б.а.), имат други мисли и не разбират колко е опасно да вървиш до един влак, който се движи с голяма скорост", коментира Холмквист.

Миналата седмица петима души успяха да стигнат пеша до Швеция, за да поискат убежище. Въпреки че официално са първите, съумели даа изминат пеша 9-километровия мост, включващ шосе за коли и железопътна линия, шведската полиция смята, че че броят им може да е по-голям, тъй като телените мрежи не са затворени навсякъде. НСо има и такива, които се опитват да прекосят с плуване протока Йоресунд, където температурата на водата не превишава 8 градуса по Целзий. Както се случи в началото на месеца. Други се крият под каросериите на камионите, които влизат във фериботите, свързващи двете страни. За имигрантите Швеция се оказва място на най-радушен прием и с предимства при заселване както за тях, така и за семействата им - нещо, което Дания не предлага.

По моста "Йоресунд" може да се кара с 90 километра в час. Част от шосето минава през тунел, както и влакът, и не е достъпна за пешеходци. От Копенхаген в Дания до Малмьо в Швеция се стига само за 20 минути. След като обаче бе върнат паспортният контрол на двете граници, времето за пътуване за близо 18 000-те души, които минават оттам дневно, се увеличи средно на 30 минути.

500 души всяка седмица

Въпреки това и въпреки затрудненията, които причинява на пътуващите, мярката доведе до очакваните резултати и засега ще остане в сила до ноември. В момента бежанците, които успяват да стигнат до Швеция всяка седмица, са 500, сравнени с 10 000, които го правеха през последните месеци на 2015 г. Тогава страната бе наводнена от 163 000 търсачи на убежище.

----

* Авторката е кореспондент за Северна Европа на испанския вестник "А Бе Се", откъдето препечатваме статията.


Клуб Z  припомня

Що е то?

"Йоресунд" е комбиниран автомобилно-железопътен вантов мост над едноименния проток, свързващ датската столица Копенхаген на остров Шеланд и шведския град Малмьо на Скандинавския полуостров.

Строителството на съоръжението започва през 1995 г. и продължава 4 години. Влиза в експлоатация на 1 юли 2000 г. Това е най-дългият комбиниран пътен железопътен мост в Европа.

Мостът преминава почти 9 километра от шведския бряг до изкуствения остров Пеберхолм, който се намира в средата на протока. Останалата част от 5-километров тунел до датския остров Ама.

"Йоресунд" свързва също така пътната и железопътната мрежа на Скандинавия и Централна и Западна Европа. Кабел подсигурява и  цялата интернет връзка на Финландия. През моста преминава и европейският път 20-

Съоръжението е проектирано от датската инженерна компания COWI. Проектът и изпълнението на тунелната част са допълнително зътруднени заради летище Копенхаген. Избран е вариантът с тунел, заа да не се наруши самолетният трафик.