С странна ситуация изпаднаха синдикатите и изпълнителният директор на "Столичен автотранспорт" Стилян Манолов. След като КНСБ и "Подкрепа" внесоха уведомление в Столична община, че в четвъртък около 500 служители на градския транспорт ще протестират за заплати пред "Московска" 33, оказа се, Манолов не е известен.

Късно снощи от общинското дружество разпратиха негово изявление.

"Във връзка с постъпващи запитвания бих искал да Ви уведомя, че към настоящия момент на 24.06.2025 г. ръководството на "Столичен автотранспорт" не е официално уведомено за подготвян протест.

Както и през месец май, така и сега, за намеренията за такъв разбираме от средствата за масова информация.

Нямаме данни за участие в протеста от страна на работници и служители на дружеството, които по график е предвидено да изпълняват служебните си задължения на 26.06.2025 г. Продължаваме да изпълняваме ангажиментите си към работещите в "Столичен автотранспорт" – както в изплащането на възнагражденията, така и съгласно договореностите в колективния трудов договор (КТД)" - се посочва в него.

Така излиза, че или служителите на автотранспорта няма да подкрепят протеста с участие, или ще участват, но "през главата" на шефа.

Мероприятието е с начален час 8:30, а като краен е посочен 14 ч., пише в заявлението на синдикатите към СО. Ще бъдат блокирани "околните улици и булеварди". То бе обявено и във фейсбук страницата на КНСБ.

А мотивът за него: пари има, бюджет на столицата няма. Датата 26 юни не е случайна - утре се очаква прегласуване на бюджета на столицата.

Припомняме, че на 14 май синдикатите обявиха протест с начален, но не и с краен час, с искания за 400 лв. увеличение на заплатите за тази година, още 500 лв. за 2026 г. и още 600 лв. за 2027-а. Демонстрацията, прераснала в гражданско неподчинение, продължи шест дни, в които столичани се придвижваха с метрото, пеш, с колелета и тротинетки, таксита или чрез споделено пътуване. Приключи на 19 май вечерта, случайно или не, след призив на лидера на ГЕРБ Бойко Борисов, който обеща правителството да отпусне пари за въпросното увеличение, свалено вече за т. г. до 300 лв. след преговори с кмета Васил Терзиев.

Пак случайно или не, в същия ден, в който "Борисов пусна автобусите", граждани се организираха в подкрепа на Терзиев и по-точно: срещу оказването на натиск, след като се появиха обосновани съмнения, че протестът в градския транспорт е политически инспириран от ГЕРБ.

Въпреки неяснотата откъде ще се вземат въпросните средства и за следващата, и за по-следващата година, т. нар. икономическо мнозинство в общинския съвет - ГЕРБ, БСП, "Има такъв народ", отцепници от "Възраждане" и Карлос Контрера (ВМРО), гласуваха финансовата икономическата рамка за градския транспорт при приемането на годишния бюджет на столицата. Терзиев обаче я върна, както и целия бюджет за прегласуване, несъгласен с прекрояването му "в 6 без 10" от гореописаното мнозинство, плюс "Спаси София". Според кмета рамката за транспорта не отговаря на изискванията на Закона за публичните финанси, тъй като приходите надвишават разходите с над 3,5 млн. лв., което прави документа небалансиран и по тази причина - юридически уязвим.

Заради блокирането на финансовата рамка от страна на кмета, го няма и въпросното увеличение на заплатите за шофьорите и останалите служители на градския транспорт.