След извършени проверки по реда на Закона за съдебната власт, Софийска градска прокуратура (СГП) образува две досъдебни производства във връзка с налични достатъчно данни за престъпления, свързани с изграждането на Лот 4 на автомагистрала „Хемус“ и обект „Северна скоростна тангента“. Това съобщават днес от държавното обвинение.

Лот 4 иначе е участъкът между пътен възел „Плевен“ и пътен възел „Летница“ (или по други обозначения „Дренов“), с дължина около 26.8 – 28.2 километра.

Любопитно е, че само преди около 2 седмици от същия пресцентър съобщиха, че няма да дават подробни обяснения какво правят и че единият наблюдаващ прокурор ... не е дал разрешение.

"Досъдебното производство, касаещо АМ „Хемус“, е образувано за престъпление по чл. 219, ал. 3, вр. ал. 1 от НК - във връзка с данни за неполагане на достатъчни грижи за възложена работа, от което са последвали значителни вреди за дружеството „Автомагистрали” ЕАД."

(Казано просто, това е текстът за безстопанственост, от която са последвали значителни щети - бел. ред. на Клуб Z.)

"Другото новообразувано дело е за деяние по чл. 282, ал. 2, вр. ал. 1 от НК – длъжностно престъпление, свързано с изпълнението на служебни задължения при приемането на обекта „Северна скоростна тангента” относно несъответствия между договорената и изпълнена дебелина на асфалтовото покритие и бетоновата стабилизация."

Това е доста по-тежката квалификация - за длъжностно престъпление, отново със "значителни вредни последици или е извършено от лице, което заема отговорно служебно положение".

В хода на разследванията следва да бъдат обективно и всестранно изяснени обстоятелствата, свързани с избора на изпълнители и евентуални нарушения при определянето им, законосъобразното разходване на средствата и основателността на извършените плащания, заричат се от държавното обвинение.

"Ще бъдат проверени и действията и бездействията на длъжностни лица от „Автомагистрали“ ЕАД, Министерството на регионалното развитие и благоустройството и Агенция „Пътна инфраструктура“, които имат отношение към изготвянето на относимата документация, приемането на дейностите, извършването на плащанията и остойностяването на заложените дейности.

Разследванията по двете досъдебни производства са възложени на следователи при Следствения отдел на Софийска градска прокуратура. Предстоят разпити на множество свидетели, приобщаване и анализиране на цялата относима документация по надлежния ред, както и изготвяне на необходими експертизи."

Клуб Z напомня, че ще като служебен строителен министър арх. Иван Шишков през 2023 г. повсеместно показваше (включително и по тв) "ядки" от магистрала "Хемус" с безобразните 18 см асфалтово покритие - при заложени по спесификация 28 см. Конкретно при гара Яна обяви,у че строежът е започнал 2011 година, през 2013 година е пуснато движението, но разрешението за ползване е чак от 2016 година.

Съвсем отделен въпрос е как прокуратурата не е видяла интервютата му тогава и как сега стои въпросът с давността при престъпления, както и - дали и как точно ще се докажат нарушения при договори, подписани преди повече от 15 г.

Като отделен сюжет - през септември 2025 г., Румен Радев (тогава все още президент д поглед към изпълнителната власт, в предизборна ситуация) остро акатакува Бойко Борисов, като напомни за аферата „Чували с пари“, свързана с магистрала „Хемус“.

„Антикорупционният фонд“ (АКФ) публикува свое разследване, от което освен другото стана ясно, че прокурор е подал сигнал дори срещу и.ф. главния прокурор Борислав Сарафов заради логични подозрения, че той стои зад осуетяването на евентуално по-ефективно разследване.

Става въпрос за Ивайло Занев от Софийска градска прокуратура, който през ноември 2023 г. е отстранен от разследването на казуса, станал известен като „Хемусгейт“ - малко преди да внесе обвинителен акт от 400 страници в съда.